糧食輸送機減速機常見問題中止分析

中空軸式蝸輪減速機可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，具有效率高、振動小、噪聲及能耗低等特性。減速機運用過程中常見問題中止分析，提出處置方法。關(guān)鍵詞：蝸齒減速機；問題分析；裝配質(zhì)量；安裝方式；潤滑維護 中圖分類號：TH 132.46 文獻標(biāo)識碼：B 蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功用的傳動機械。其中中空軸式蝸輪減速機不只具有以上特性，而且安裝便當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越普遍的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。糧保器材

河北衡水糧儲機械廠主要銷售消費糧食保送機，扒谷機，糧保器材，玉米精選機設(shè)備產(chǎn)品，
糧食保送機凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間的緣由皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況普通會發(fā)作在移動式散料運輸機械上。如裝船機，堆取料機。這類設(shè)備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)作這種現(xiàn)象。此時也相當(dāng)于皮帶呈現(xiàn)了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所懇求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經(jīng)過一兩組托輥組構(gòu)成凸段時就會發(fā)作皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。處置的方法是將此處由原來的一兩組托輥組構(gòu)成的凸段改為四五組或更多組。例如皮帶保送機的后部為水平布置，前部懸臂下俯12度，凸段的變化角度是12度，若采用五組托輥組過渡此處的角度變化皮帶剛好彎折六次抵達下俯12度，每彎折一次為2度。修正后就不會再發(fā)作皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的現(xiàn)象。變化角度位置的過渡處托輥架底座可采用四連桿或隨動架等方法設(shè)計。

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