糧食輸送機(jī)解讀耗資4400萬元建大橋建成3年難通車武城縣與故城縣以京杭大運河為界分隔東西。鄭口鎮(zhèn)為故城縣城所在地，從鄭口鎮(zhèn)到武城縣魯權(quán)屯鎮(zhèn)跨運河處，原有一座建于上世紀(jì)50年代的老橋。因老橋年久，目前只允許小型車輛通行，大部分當(dāng)?shù)匕傩胀涤趦涉?zhèn)仍然使用老橋，大貨車則禁行。
　　為方便運河兩岸經(jīng)濟(jì)、社會往來，河北、山東雙方?jīng)Q定在老橋沿運河向南約4公里處建設(shè)一座高標(biāo)準(zhǔn)新橋——鄭口運河大橋。2009年，大橋開工。
　　據(jù)記者了解，全長900多米的鄭口運河大橋橋梁由河北省交通廳投資4400萬元，與橋梁配套的故城界內(nèi)6.6公里引線工程投資5200萬元，資金由省廳補(bǔ)貼和地方自籌解決。這條引線與邢德線、鄭昔線等多條河北省道相連，在2009年11月底建成通車。鄭口運河大橋橋梁于2011年開工建設(shè)，當(dāng)年年底主體工程完工。
　　故城縣交通運輸局負(fù)責(zé)人介紹說，大橋是由兩省政府及交通部門多次協(xié)商共同簽訂協(xié)議建設(shè)，從大橋東側(cè)到魯權(quán)屯鎮(zhèn)中心僅以約4公里鄉(xiāng)道相連，現(xiàn)在這條鄉(xiāng)道已經(jīng)從原來的柏油路變成坑洼的半土路。而河北已經(jīng)完工的6.6公里引線連接了多條省道，屬于二級公路。由于大橋東西兩側(cè)引線公路等級不同，導(dǎo)致山東方面的建設(shè)計劃與河北不同步，大橋東側(cè)的山東界內(nèi)引線工程未能與大橋西側(cè)的河北界內(nèi)引線工程同步完成，造成大橋建成3年后不能通車。
　　由于老橋禁止大貨車通行，新建的鄭口運河大橋遲遲未通車，當(dāng)?shù)厝嗽诶蠘虮眰?cè)和新橋南側(cè)各建設(shè)一座浮橋，供大貨車等車輛通行。據(jù)記者了解，浮橋?qū)儆趥€人建設(shè)經(jīng)營，針對大貨車按噸位收費，小轎車通行一次收費約10元，大部分當(dāng)?shù)匕傩镇T自行車以及摩托車、農(nóng)用車過河一般走縣城邊上的老橋。