環(huán)渤海動力煤價創(chuàng)新低：

      衡水通風地籠廠家為客戶轉載新聞：河北新聞網(wǎng)訊(河北日報記者趙建)2月20日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布，本報告周期(2013年2月6日至2月19日)，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收625元/噸，比前一報告周期下降了2元/噸，已經(jīng)低于2012年8月1日的626元/噸，創(chuàng)造了環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布以來的最低水平。
      業(yè)內人士分析認為，春節(jié)結束后，南方工業(yè)企業(yè)陸續(xù)恢復生產(chǎn)，重工業(yè)用電量有所增加，電廠日耗煤數(shù)量將會出現(xiàn)激增，港口庫存會呈現(xiàn)減少態(tài)勢，用戶煤炭采購的欲望會有所提高；氣溫回升，便于裝卸生產(chǎn)，北方港口煤炭運量將有所回升，沿海煤炭市場疲軟態(tài)勢將逐步緩解，市場煤交易價格預計三月初觸底反彈，但上漲空間不大。
    另外，記者從秦皇島海運煤炭交易市場獲悉，目前，秦皇島港煤炭庫存持續(xù)在高位徘徊，2月21日存煤為722萬噸左右，月初曾超過800萬噸。
    據(jù)介紹，1月27日秦皇島港煤炭庫存量為674.3萬噸，到了2月1日短短幾天便猛增到了800.8萬噸。此后，秦皇島港的煤炭庫存一直在高位徘徊，2月7日的存煤達750萬噸，15日雖下降到721萬噸，但19日又反彈到了743萬噸。
    據(jù)分析，作為北煤南運主樞紐的秦皇島港出現(xiàn)煤炭庫存高企，原因在于惡劣天氣導致運輸不暢；春節(jié)前后大量工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，煤炭需求大幅下降；電廠庫存高企。此外，今年1月份高達3055萬噸的煤炭進口，也促使國內煤炭的需求低迷。