糧食輸送機(jī)生產(chǎn)廠家關(guān)注寶鋼與武鋼重組國企改革主題升溫。此前多次被寶鋼與武鋼否認(rèn)的合并傳聞，如今隨著雙方公布的重組公告被坐實?？梢哉f，這是多年以來，中國鋼鐵行業(yè)最大規(guī)模的重組事件。我廠生產(chǎn)通風(fēng)地籠。

     “應(yīng)該說寶鋼和武鋼的戰(zhàn)略重組到了一定的關(guān)鍵時刻。”看到關(guān)于寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)重組的消息，6月27日，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受《國際金融報》記者采訪時說。
　　早在一年前，寶鋼股份原總經(jīng)理馬國強(qiáng)執(zhí)掌武鋼集團(tuán)以來，兩大鋼鐵集團(tuán)重組合并的傳聞就在資本市場不時泛起。但這一消息，多次遭到武鋼和寶鋼的公開否認(rèn)。去年，武鋼一度公告澄清了相關(guān)的合并事項。我廠生產(chǎn)糧保器材。
      之所以加快，部分原因可能是鋼企再也虧不起了。過去一年，虧損是大部分鋼企賬面上共同的關(guān)鍵詞。
　　根據(jù)武鋼2015年財報，當(dāng)年武鋼實現(xiàn)營業(yè)收入583.38億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為 -75.15億元，同比下降697.64%。據(jù)2016年一季報，武鋼負(fù)債總額已增至682.17億元，負(fù)債率首次突破70%。
　　“寶鋼在財務(wù)狀況上來看，2015年還是有一定的盈利。但武鋼是虧損的，在保有世界500強(qiáng)的排名上，武鋼壓力很大。”王國清說。
分析人士認(rèn)為，在寶鋼武鋼重組后，湛江港和防城港還能由競爭的關(guān)系變?yōu)楹献鞯年P(guān)系，共同應(yīng)對國內(nèi)國際兩個市場的競爭。我廠生產(chǎn)糧食清理篩。
　　“寶鋼和武鋼都屬于城市鋼廠，未來肯定會搬遷，那么，防城港和湛江港就會成為轉(zhuǎn)移的基地。”王國清直言。
在鋼鐵行業(yè)整合的大背景下，申萬宏源孟燁勇提出三大猜想：首先，鋼鐵行業(yè)未來有可能三分天下。華東、華中和華南為其一，西南、西北和華北部分省份為其二，環(huán)渤海區(qū)域、東北和華北部分省份為其三，形成三家產(chǎn)能規(guī)模過億噸的超大型鋼鐵聯(lián)合體；其次，三大區(qū)域內(nèi)大型鋼企有望強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手；最后，大區(qū)域內(nèi)鋼企的區(qū)域外資產(chǎn)有可能剝離重組。